ICP (Interruptor de Control de Potencia)

Si estás pensando en instalar una wallbox para cargar el coche eléctrico en casa, el ICP (Interruptor de Control de Potencia) es el dispositivo que más conviene entender: es el que decide si tu potencia contratada aguanta la recarga del vehículo o salta y te deja a oscuras. Es el elemento que regula el suministro a la vivienda según la potencia contratada con la distribuidora; está físicamente instalado en el cuadro eléctrico, habitualmente próximo al contador o al magnetotérmico general, y se calibra a la corriente máxima admitida por el contrato. Cuando el consumo instantáneo de la vivienda supera ese umbral, el ICP corta automáticamente el suministro para proteger la red y el cuadro.

El ICP es regulado por el RD 1110/2007 sobre conexiones eléctricas y debe estar precintado por la distribuidora. La manipulación del ICP por parte del cliente está prohibida y puede ser sancionada. Para modificar la calibración (ampliación o reducción de la potencia contratada), el cliente debe solicitar el cambio a través de su comercializadora, que tramita la modificación con la distribuidora.

La presencia del ICP es la razón por la que la instalación de una wallbox doméstica requiere planificación cuidadosa de la potencia contratada. Una wallbox cargando a potencia plena (3,7 kW en monofásico a 16 A o 7,4 kW a 32 A) sumada al consumo habitual de la vivienda puede superar la potencia contratada y activar el corte del ICP. Las soluciones habituales son la ampliación de potencia contratada (con sobrecoste anual del término fijo), la configuración de la wallbox a potencia limitada permanente (con aumento del tiempo de carga) o la instalación de un DLM (gestión dinámica de carga) que module la wallbox según el consumo instantáneo.

El ICP tiene tolerancia técnica admisible: no se activa al instante al rebasar la potencia contratada sino tras un breve período de exceso continuo. Esto permite el funcionamiento normal de electrodomésticos que tienen picos puntuales de consumo elevado (microondas en arranque, secadora en fase de calentamiento) sin provocar corte. La tolerancia es de pocos segundos según calibración del aparato.

En tarifas con discriminación horaria (PVPC o equivalente comercializadora) el conductor con coche eléctrico puede contratar dos potencias distintas: una mayor para la franja valle (donde se concentra la recarga nocturna) y otra menor para el resto del día. La diferencia se traduce en menor término fijo en factura mientras el ICP sigue protegiendo los picos. La gestión de ese contrato bipotencia se solicita a través de la comercializadora con la documentación habitual de cambio de potencia.